La moderna concesionaria de la empresa TM Misiones lanzó oficialmente en Posadas el nuevo Yaris, el automóvil del fabricante japonés Toyota que se comercializará en la Argentina con ocho versiones y vendrá con control de estabilidad de serie.
“Estamos muy felices, porque siempre que tenemos una ampliación de familia es noticia buena. Logramos hacer que Toyota traiga una versión sport y completa del Yaris, algo que nos faltaba en nuestro segmento premium de vehículos”, explicó a Códigos Adrián Guevara, gerente general de TM.
Especificó que el nuevo rodado busca captar un segmento que crece mucho en el país, y en el que no estaban presentes. “Con esto satisfacemos a todos los clientes de Argentina”, aseguró.
El escenario económico actual no es el más alentador, pero la firma decidió como estrategia no reflejar la devaluación en los precios de los vehículos de producción nacional y regional. “Eso hizo que la demanda sea buena, incluso en un mes relativamente malo”, reveló Guevara.
Satisfacer una demanda
En el lanzamiento también estuvo presente Germán Sáenz, gerente de Planeamiento de Toyota en Argentina, quien aseveró estar “muy contento” de poder ser parte del hecho que se llevó a cabo en simultáneo con todas las concesionarias del país.
Detalló que en este nuevo equipo hay varias cosas que se destacan, y que es un complemento a los vehículos de pasajeros. “Arrancamos con el Corolla y nos acostumbramos a la Hilux desde el año ´97. Desde ese entonces existía una demanda insatisfecha y una voz solicitante de nuestros clientes que nos obligaba a satisfacerla. Es por eso que decidimos traer un vehículo de extrazona, como el Yaris, que lo incorporamos en 2016 para ver el comportamiento del mercado”, afirmó.
Planes de pago
En este aspecto, Sáenz aseguró que la compañía posee una política firme. “En este momento el mercado tuvo una caída abrupta por la devaluación, pero los planes de Toyota son pioneros, porque los precios los aumenta de manera gradual, para que el cliente pueda acceder a su unidad”, indicó.
Desde este concepto, dijo que las ventas están “yendo muy bien”, ya que en septiembre solo incrementaron las cuotas en un 4,5%, muy por debajo de las competencias. “Eso nos permitió volver a los niveles de boletos de mayo, cuando las ventas aún no se habían caído”.
Objetivo empresarial
En este sentido, ratificó el compromiso de Toyota en asegurar el sistema de buenas atenciones y la experiencia de compra. “Si podemos entender este concepto vamos a poder satisfacer cualquier tipo de necesidad. Sabemos que tenemos algunas deudas, pero nuestros oídos están bien abiertos para tomar nota de lo que escuchamos y así seguir creciendo”, concluyó.
El nuevo Yaris
El nuevo modelo se luce con su diseño premium, trae una parrilla tipo panal totalmente nueva con luces antiniebla integradas disponibles, y un alerón trasero tipo faldón.
Su espacio es tan cómodo que provoca quedarse a platicar y pasarla bien en grupo. Tiene lugar para cinco, una pantalla táctil y control automático del clima disponible.
Más grande que el Etios, el nuevo modelo, fabricado en Brasil, cuenta con un flamante diseño y carrocerías hatchback con cinco puertas y sedán, con longitudes de 4.145 y 4.425 milímetros respectivamente y una distancia entre ejes compartida de 2.550 mm.
En términos de equipamiento ofrece varios niveles, todos con controles de estabilidad y de tracción, asistencia de arranque en pendiente, ABS con EBD y BAS, doble airbag frontal, luces antiniebla, aire acondicionado, dirección eléctrica, computadora de a bordo, levantavidrios eléctricos y llantas de aleación de 15 pulgadas.
La gama además cuenta, según versión, con central multimedia con pantalla de 7” y compatibilidad con IOS y Android, climatizador automático digital, llave inteligente presencial, arranque mediante botón, llantas bitono de 15”, cámara trasera y tapizado de cuero, mientras que la opción más cara (XLS) incluye airbags laterales, de cortina y para las rodillas del conductor (7) y techo solar eléctrico.
En la ficha técnica, el modelo cuenta con los mismos motores del Etios (con más potencia y torque). El 1.3 Dual VVT-I genera 94 CV y 123 Nm, y el 1.5 Dual VVT-I desarrolla 105 CV y 140 Nm. Las cajas son: una manual con seis marchas y una automática CVT (variador continuo) con opción manual con simulación de siete cambios y levas en el volante.
La presentación se realizó, en la concesionara TM Posadas, ubicada en avenida Uruguay 5550. Contó con la presencia de directivos de la empresa local y representantes a nivel nacional.
