El Gobierno nacional avanza con un decreto para licitar la concesión de las rutas nacionales 12 y 14, tramos esenciales que atraviesan la provincia de Misiones y son clave para el comercio regional con Brasil, Paraguay y Uruguay.
Estas rutas, que forman parte del corredor 18, abarcan 675 kilómetros que también conectan Buenos Aires, Entre Ríos, Corrientes y Santa Fe. Su estado crítico ha generado múltiples reclamos de empresas y organizaciones como la confederación argentina de la mediana empresa (CAME), debido al impacto en los costos logísticos y el aumento de accidentes.
Misiones, como punto estratégico del Mercosur, se ve directamente afectada por la situación de estas rutas, fundamentales para su desarrollo productivo y turístico. Desde 1990, están concesionadas a Caminos del Río Uruguay S.A., cuyo contrato vence en abril de 2025. La empresa argumenta que el atraso tarifario impidió el mantenimiento adecuado, situación que el Gobierno busca resolver con esta nueva licitación.
Un plan de privatización más amplio
La licitación de los tramos del corredor 18 es el primer paso de un proyecto mayor, que abarca la privatización de 9.145 kilómetros de rutas y autopistas. Además de las rutas nacionales 12 y 14, se incluyen otros tramos actualmente gestionados por la estatal Corredores Viales y algunas rutas que nunca fueron concesionadas, como la ruta nacional 33 en Santa Fe y la 18 en Entre Ríos.
El proceso de adjudicación priorizará a las empresas que ofrezcan menores tarifas al usuario. Sin embargo, el cobro de peajes estará condicionado a garantizar estándares de calidad como bache cero, señalización adecuada y calce de banquinas. Las tarifas se ajustarán trimestralmente bajo fórmulas predefinidas por el INDEC.
Supervisión estatal y ahorro esperado
Vialidad Nacional jugará un rol clave en la supervisión de las concesionarias, verificando regularmente el estado de las rutas. Según el Gobierno, este esquema permitirá un ahorro de 6.100 millones de dólares en los próximos 15 a 20 años, aliviando la carga estatal de mantenimiento y potenciando la transitabilidad en una de las regiones más dinámicas del comercio internacional.