Tras el llamado a licitación impulsado por el gobernador Hugo Passalacqua para concesionar el Puerto de Posadas, el presidente de la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA), Ricardo Babiak, aseguró que la meta es dar un salto de escala con participación del sector privado.
“El objetivo es que el puerto esté operado por manos privadas”, sostuvo, en línea con la decisión oficial de avanzar con un proceso nacional e internacional para transferir la operación y potenciar su capacidad logística.
Babiak recordó que la Provincia debió asumir la puesta en marcha tras dos licitaciones fallidas entre 2016 y 2018. “Nos tocó hacerlo operativo, capacitar al personal y empezar a construir volumen”, explicó.
Desde su reactivación, el crecimiento fue sostenido. “En 2023 comenzamos a operar, en 2024 consolidamos volumen y en 2025 dimos un salto en capacidad operativa”, detalló.
Ese proceso permitió atraer a grandes actores del comercio global. “Hoy operamos con las principales navieras internacionales, como MSC y Maersk”, remarcó.
Advirtió, sin embargo, limitaciones estructurales. “La capacidad es acotada y parte de la carga provincial queda afuera. Para crecer se requiere más volumen y equipamiento logístico”, señaló.
La concesión apunta a superar ese techo. “El puerto puede triplicar su volumen, pero necesita inversión, barcos y barcazas”, afirmó.
Sobre la licitación, indicó que el futuro operador no parte desde cero. “Se entrega un fondo de comercio activo, con infraestructura y operación en marcha”, precisó.
El Estado mantendrá un rol activo. “La administración seguirá como órgano de control, no como operador”, aclaró.
El contexto actual refuerza la oportunidad. “El exportador busca reducir costos y encuentra en el transporte fluvial una alternativa más competitiva que la vía terrestre”, concluyó.
