El proceso para concesionar la operación del Puerto de Posadas ingresó en su tramo final y la Provincia proyecta definir al adjudicatario durante octubre. El presidente de la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (Appsa), Ricardo Babiak, anticipó que el objetivo es concretar el traspaso al sector privado antes de diciembre y aumentar la frecuencia de los servicios.
Babiak brindó detalles este lunes durante las rondas de análisis del Presupuesto General 2027 en la Cámara de Representantes, donde expuso las proyecciones financieras y operativas del organismo para el próximo ejercicio.
“El puerto hoy está en pleno proceso licitatorio. Entendemos que para principios del mes de octubre ya vamos a tener un preadjudicatario y para mediados de ese mes, el adjudicatario definitivo”, explicó el titular de Appsa.
Según precisó, actualmente ya fue abierto el segundo sobre de la licitación y el procedimiento ingresará próximamente en la instancia de dictamen. La intención es que la empresa seleccionada pueda hacerse cargo de la operación antes de finalizar 2026.
“La idea central del Gobierno de la provincia es que pase a manos privadas, apoyar al nuevo adjudicatario y entregar el puerto llave en mano, funcionando como el primer día para que no sufra el inicio de operaciones”, señaló Babiak.
El objetivo es aumentar la frecuencia de los servicios
Uno de los principales desafíos para la futura administración será incrementar la capacidad operativa y reducir los tiempos entre los servicios que parten desde Posadas.
Actualmente, según detalló Babiak, la terminal moviliza 260 contenedores por viaje y registra una frecuencia aproximada de un servicio cada 20 días, condicionada también por el nivel de calado del río Paraná.
Con la concesión, la Provincia apunta a aumentar esa frecuencia. “La idea es que el privado pueda mejorar estos tiempos para lograr dos viajes al mes, que es lo ideal para nuestro puerto, o poner al menos dos servicios mensuales”, indicó.
De concretarse ese esquema, el puerto pasaría de una frecuencia cercana a un servicio cada tres semanas a contar con al menos dos operaciones mensuales, uno de los objetivos planteados para ampliar el movimiento logístico de la terminal.
El Presupuesto 2027 contempla una expansión operativa
Durante su exposición legislativa, Babiak también informó que la proyección presupuestaria de Appsa para 2027 contempla un incremento del 110% respecto de la partida vigente, previsto en función de una eventual expansión de la actividad portuaria.
Sin embargo, aclaró que la ejecución de esos recursos dependerá del resultado de la concesión y del momento en que el operador privado tome el control de las instalaciones.
“Es un presupuesto orientado a dar ese salto de volumen que la provincia necesita proyectar, pero no lo vamos a ejecutar nosotros en el caso de que el privado tome las instalaciones para 2027”, sostuvo.
Respecto del ejercicio actual, el funcionario señaló que la ejecución presupuestaria se encuentra entre el 60% y el 70%.
De acuerdo con el cronograma informado por Appsa, octubre será un mes clave para la licitación: primero se prevé conocer al preadjudicatario y posteriormente definir la adjudicación. El objetivo provincial es completar el traspaso operativo antes de diciembre y comenzar 2027 con el nuevo esquema de administración del Puerto de Posadas.