Uno de los ejes que el presidente del Concejo Deliberante de la capital provincial busca fortalecer en esta nueva etapa de gestión es el compromiso ciudadano. “Posadas creció mucho en infraestructura, pero ahora debemos crecer como comunidad”, sostuvo. En ese sentido, anticipó el lanzamiento de un programa de concientización vial, pensado para promover la responsabilidad de peatones, conductores y motociclistas.
“Queremos construir una triada de compromiso entre el Estado, el ciudadano y el entorno urbano. Todos tenemos una responsabilidad: cruzar en las esquinas, manejar con prudencia, respetar las normas. No se trata solo de más asfalto o recolección de residuos, sino de convivir mejor”, explicó Jair Dib en su paso por el streaming de Códigos, la política desde adentro.
El programa, que comenzará con capacitaciones para motociclistas, apunta a desarrollar habilidades reales para circular en una ciudad que crece y se vuelve cada vez más compleja en términos de tránsito. “Vamos a ofrecer entrenamientos certificados, con profesionales idóneos, para mejorar la destreza y conciencia vial de quienes se mueven en moto, auto, monopatín o bicicleta. Esto no es simbólico, es una necesidad concreta”, enfatizó Dib.
La propuesta se articulará con distintos barrios y puntos estratégicos de Posadas, con el objetivo de llegar a todos los sectores. “Se trata de construir una ciudad segura y ordenada, donde el respeto por el otro sea la norma”, sostuvo.
Posadas busca reducir accidentes viales con nueva formación para conductores de motos
“Ganamos en un escenario nacionalizado”
Tras varios días de las elecciones legislativas provinciales, Dib valoró el resultado del Frente Renovador en un contexto adverso. “Nos comparo con el Boca de Bianchi: cuando ganaba 1 a 0 parecía poco. Ganamos en un escenario nacionalizado, con candidatos nuevos y fuertes, y en una categoría donde históricamente nos va un poco más bajo”, explicó.
El concejal reconoció el crecimiento de otras fuerzas, como La Libertad Avanza y el Partido Agrario y Social, pero remarcó que eso demuestra la pluralidad democrática de Misiones. “Hay más voces, y eso está bien. En la Legislatura se vota también un modelo de provincia, un proyecto político”, insistió.
También valoró el gesto de Carlos Rovira, líder del Frente Renovador, que tras las elecciones convocó a todas las fuerzas a trabajar por Misiones. “Fue un llamado sincero: no se trata de que se sumen a la Renovación, sino de trabajar todos juntos por lo que verdaderamente importa, que es la provincia y la gente”.
Concejo en los barrios: escuchar, estar y resolver
Una de las iniciativas más valoradas de la gestión de Dib fue llevar el Concejo Deliberante a los barrios. “Hicimos sesiones en los barrios y la recepción fue excelente. No solo acercamos el trabajo legislativo a los vecinos, también tomamos nota de sus necesidades concretas”, señaló.
El trabajo previo a cada sesión incluye articulación con comisiones vecinales, escuelas y otras instituciones. “Cada propuesta requiere trabajo técnico, reuniones, escuchar, analizar y canalizar”, explicó. Aseguró que esas demandas no quedan en una nota o una sesión, sino que se gestionan, se transforman en ordenanzas o se derivan a la autoridad competente.
“La participación ciudadana es clave. Cuando los vecinos están ahí, el concejal no puede desentenderse. Se pone a disposición, se involucra. Y eso se logró con consenso político entre los tres bloques que integran el cuerpo. Dejamos de lado las mezquindades”, destacó.
Simplificar y desburocratizar la ciudad
Dib remarcó que una de las prioridades del Concejo fue desburocratizar los procesos para los comerciantes. “Hoy, con el sistema de trámites exprés, una habilitación puede salir en 24 o 48 horas si todo está en regla. Antes, tenías que esperar dos o tres meses. Eso no se sostenía”, indicó.
Explicó que hay diferencias según el rubro: un restaurante o un local que manipula alimentos requiere más controles que un kiosco. “Lo importante es que se pueda abrir rápido y empezar a trabajar. Porque la mayoría de la gente necesita facturar el primer mes para pagar el segundo alquiler”, sostuvo.
Respecto a las plataformas de transporte como Uber y Didi, Dib reconoció que hay una ordenanza que regula su funcionamiento, pero ni las empresas ni los conductores están cumpliendo todos los requisitos. “No tributan, no presentan seguros ni carnets habilitantes. Eso es grave porque pone en riesgo al pasajero”, advirtió.
Desde su formación como abogado, señaló que las aseguradoras no cubren siniestros si el conductor no está habilitado para transporte de personas. “No es un capricho. Es una cuestión de seguridad jurídica y de responsabilidad con el vecino”, argumentó.
Consideró que la normativa necesita actualizarse. “Somos conscientes de que la legislación va detrás de la realidad. Hoy todo es por aplicación: comida, transporte, servicios. Hay que seguir discutiendo y mejorando. Pero siempre con una premisa: garantizar la seguridad del usuario”, dijo.
Orden administrativo, austeridad y descentralización del trabajo
Jair Dib habló del presupuesto del Concejo Deliberante y respondió a críticas de algunos sectores de la oposición. “Cuando asumimos, el presupuesto representaba el 28% del total municipal. Hoy está en el 15%. Hicimos un ordenamiento profundo”, aseguró.
Con un presupuesto de 18 mil millones de pesos anuales, detalló que se cubren los gastos de funcionamiento, personal, alquileres, servicios y estructura edilicia. “Encontramos mucha gente ociosa, y pusimos a todos a trabajar, descentralizando funciones en los distintos CAV (Centros de Atención al Vecino)”, indicó.
También se proyectan oficinas en nuevos puntos de la ciudad y una sede del Concejo destinada a la atención ciudadana directa. “Queremos que el vecino sepa que el Concejo no es un edificio cerrado. Es un espacio abierto, donde cada posadeño puede venir, consultar, proponer y ser escuchado”, concluyó.
