El proyecto de Presupuesto 2027 comenzó a ser analizado este lunes en la Cámara de Representantes de Misiones y Vialidad Provincial expuso las principales obras que pretende ejecutar durante el próximo año. En ese marco, el titular del organismo, Nicolás Mazal, puso el foco en un nuevo esquema para sostener la inversión en infraestructura, basado en recursos provinciales y créditos de organismos multilaterales.
Mazal explicó que el proyecto contempla una mayor utilización de créditos provenientes de organismos multilaterales para sostener inversiones en infraestructura. Según detalló, estos recursos permitirán avanzar tanto en rutas provinciales como en obras sobre rutas nacionales que, ante la falta de financiamiento nacional, la Provincia decidió incorporar a su agenda.
“Hay un cambio de paradigma a nivel de presupuesto con respecto a la toma de crédito de organismos multilaterales externos para la inversión en infraestructura”, señaló el titular de Vialidad.
Entre las obras mencionadas, destacó el financiamiento para la construcción de un puente sobre la Ruta Provincial 7, que permitirá completar la conectividad de esa arteria estratégica para distintos municipios y para la logística provincial. También se proyectan trabajos sobre la Ruta Provincial 205, obras vinculadas a la Ruta Provincial 2 y la continuidad de la pavimentación de la Ruta Provincial 15, en El Soberbio.
El funcionario remarcó que el objetivo es sostener una intervención que alcance a los 79 municipios, incluyendo caminos terrados y accesos que requieren mantenimiento y mejoras. “Tratamos de abarcar a los 79 municipios, llegar a lo más lejano de la provincia y ese presupuesto un poco apunta a eso: llegar a todos los misioneros”, afirmó.
En cuanto a los números generales, Mazal indicó que el presupuesto destinado al área registra una variación cercana al 206% respecto de 2026. Explicó que una parte importante de ese incremento está vinculada a la incorporación de financiamiento para obras de infraestructura, lo que permitirá ampliar el nivel de inversión.
El presidente de Vialidad también planteó que la Provincia deberá asumir parte de los trabajos que anteriormente contaban con financiamiento nacional. “Hoy no vemos el financiamiento de la Nación como una herramienta de inversión”, sostuvo, al remarcar que el nuevo esquema busca darle mayor autonomía a Misiones mediante recursos propios y créditos de organismos multilaterales.
Finalmente, Mazal señaló que la ejecución del presupuesto 2026 avanza de acuerdo con lo previsto y que durante las próximas exposiciones se presentarán las metas alcanzadas durante el año. El objetivo para 2027, indicó, será profundizar la inversión en infraestructura vial y avanzar con las obras previstas en distintos puntos de la provincia.
