Los seis intendentes del departamento Libertador General San Martín, junto a concejales, representantes de la Cámara de Comercio, Industria, Turismo, Producción y Servicios y el diputado provincial Alejandro Arnhold, expresaron su rechazo al proyecto del Gobierno nacional para instalar una nueva casilla de peaje sobre la Ruta Nacional 12, a la altura de Garuhapé.
El pronunciamiento se concretó este miércoles en Puerto Rico, donde los representantes de la localidad anfitriona (Carlos Koth, intendente), El Alcázar (Eduardo Vázquez), Garuhapé (Gerardo Schmied), Capioví (Ramón Arrúa), Ruiz de Montoya (Víctor Vogel) y Puerto Leoni (Elvio Vázquez) suscribieron un documento en el que solicitaron a funcionarios y legisladores nacionales revisar la iniciativa.
Uno de los principales cuestionamientos está vinculado con la ubicación prevista para la nueva estación. Según señalaron, el proyecto inicialmente contemplaba instalar el peaje en Capioví, a la altura del kilómetro 1462, pero posteriormente se trasladó a Garuhapé, en el kilómetro 1483. De concretarse, quedaría a unos 68 kilómetros del puesto de cobro existente en Colonia Victoria, ubicado en el kilómetro 1551.
Los intendentes advirtieron que la incorporación de un nuevo punto de cobro podría generar un impacto directo sobre la circulación de personas, el transporte de mercaderías y la actividad productiva y comercial de la zona.
Reclamo por el mantenimiento de las rutas
En el documento, los representantes municipales cuestionaron que el Estado nacional avance con un nuevo mecanismo de financiamiento vial mientras, según sostienen, no se realizan las inversiones necesarias en la Red Vial Nacional.
En ese sentido, remarcaron que los usuarios ya realizan aportes mediante el Impuesto a los Combustibles y consideraron que la incorporación de un nuevo peaje implicaría una carga adicional para quienes utilizan diariamente la Ruta Nacional 12.
"Como ințendentes del departamento Libertador General San Martin, hacemos pública nuestra profunda preocupacìón ante este hecho", señalaron los jefes comunales en el acta, donde agregaron que "los misioneros necesitamos rutas seguras, que resguarden nuestras vidas, y no una casilla de peaje que atente contra los bolsillos de quienes trabajan, estudian, comercian y producen”.
El planteo también retoma uno de los ejes expresados días atrás por el gobernador Hugo Passalacqua, quien cuestionó la instalación de nuevos peajes en Misiones y reclamó obras, mantenimiento e inversión vial en lugar de sumar costos a la circulación.
Cuestionamientos jurídicos y económicos
El pronunciamiento incorpora además un cuestionamiento jurídico al esquema proyectado. Los firmantes sostienen que el sistema podría resultar inconstitucional ante la ausencia de caminos alternativos libres de pago y plantean que existiría una doble carga para los usuarios que ya tributan mediante el Impuesto a los Combustibles.
En ese sentido, invocaron los artículos 14, 17 y 75 de la Constitución Nacional, vinculados, respectivamente, con el derecho a transitar, el derecho de propiedad y las facultades del Congreso en materia tributaria.
Los representantes municipales también advirtieron que un incremento de los costos de circulación podría afectar la competitividad de la producción misionera, particularmente por el impacto sobre el transporte y el acceso a los mercados.
Según el documento, la imposición de nuevas cargas sobre la Ruta Nacional 12 podría restringir la circulación interna y elevar los costos logísticos sin garantizar mejoras equivalentes en materia de infraestructura y seguridad vial.
Reclamo por infraestructura para Misiones
El documento vincula además el rechazo al peaje con un reclamo más amplio por las obras de infraestructura pendientes en Misiones.
Los intendentes señalaron que la provincia mantiene desde hace décadas demandas vinculadas con el gasoducto, la hidrovía, tarifas energéticas diferenciadas, redes ferroviarias y autovías, entre otras obras consideradas estratégicas para el desarrollo provincial.
En ese contexto, sostuvieron que la prioridad debería estar puesta en mejorar la transitabilidad y la infraestructura existente antes que en incorporar nuevas cargas sobre quienes utilizan las rutas nacionales.
Finalmente, los representantes del departamento Libertador General San Martín solicitaron a funcionarios y legisladores nacionales que revisen la iniciativa y advirtieron que la eventual instalación del peaje profundizaría el malestar y la incertidumbre entre los vecinos de la zona y de la provincia.
El pronunciamiento suma así una nueva expresión de rechazo desde Misiones al esquema de concesiones viales impulsado por Nación y coloca el foco, particularmente, en el impacto que tendría una nueva estación de peaje sobre uno de los principales corredores de circulación y producción del norte provincial.
