El presidente de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Nicolás Mazal, repasó el estado de las obras viales en Misiones y anticipó proyectos que buscan mejorar la conectividad en distintos puntos de la provincia. En diálogo con Códigos, el ingeniero civil -con más de una década de trayectoria dentro del organismo- puso el foco en las intervenciones previstas sobre las rutas provinciales 15 y 17, además de los trabajos en caminos terrados y obras estratégicas que se proyectan con financiamiento internacional.
Mazal, de 40 años, ingresó a Vialidad Provincial en 2011 como pasante mientras finalizaba sus estudios de Ingeniería Civil. Desde entonces desarrolló su carrera dentro del organismo, especializándose en ingeniería vial y participando en distintas obras. “Ingresé con una pasantía y me fui formando en diferentes áreas, desde topografía hasta inspección de obras”, recordó.
El funcionario también mencionó el legado familiar vinculado al organismo, ya que su tío, el agrimensor Mazal, tuvo una extensa trayectoria en Vialidad Provincial. “Es una responsabilidad muy grande trabajar e intentar imitar esa carrera que hizo dentro de la institución”, señaló.
Ruta Provincial 15: una obra clave para el Alto Uruguay
Uno de los proyectos más destacados mencionados por el titular de Vialidad es la pavimentación de un tramo de la Ruta Provincial 15, en el extremo este de la provincia. La obra se desarrollará entre la Ruta Provincial 2 y Colonia La Flor, en una zona cercana a los Saltos del Moconá.
Según explicó Mazal, el proyecto demandará una inversión cercana a los 10 mil millones de pesos y tendrá un plazo estimado de ejecución de 12 meses. Los trabajos ya comenzaron con tareas de movimiento de suelo y relevamientos topográficos. La inversión se canalizará a través de un Convenio de Mutuo de Asistencia Financiera con el Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional (FFFIR).
“Es una zona muy productiva y esta obra era muy esperada por los vecinos. Hay mucha producción de tabaco, yerba mate, esencias y ganadería”, explicó el funcionario.
Además del impacto productivo, el presidente de Vialidad remarcó la importancia social de la obra, ya que mejorará el acceso a escuelas, centros de salud y servicios para las comunidades de la zona. “Desde el punto de vista social y económico, la obra tiene una gran justificación”, sostuvo.
Obras en el extremo oeste y mejoras en caminos productivos
En paralelo, Vialidad Provincial también proyecta avanzar en otro sector de la Ruta Provincial 15, en el tramo que conecta con la Ruta Nacional 12, cerca de Montecarlo.
En esa zona ya existe la obra básica de movimiento de suelo, por lo que los trabajos previstos consisten principalmente en la construcción del paquete estructural y la pavimentación.
Mazal explicó que el desarrollo de rutas requiere un proceso técnico complejo que comienza con grandes movimientos de suelo, continúa con la compactación del terreno y la construcción de distintas capas estructurales antes de la carpeta asfáltica final.
“Hay mucha ingeniería detrás de una ruta. Primero se conforma la base con movimientos de suelo y compactación, luego se arma el paquete estructural que soporta las cargas del tránsito y recién después se coloca la capa asfáltica”, detalló.
Proyecto de la Ruta Provincial 17 con financiamiento internacional
Otro de los proyectos estratégicos mencionados por el titular de Vialidad es la intervención integral sobre la Ruta Provincial 17, una vía clave para el tránsito productivo y turístico en el norte misionero.
La obra forma parte de un paquete de proyectos que la provincia gestiona ante el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). El plan contempla mejoras en todo el corredor vial, además de travesías urbanas en los municipios de Santiago de Liniers y Nueve de Julio.
Mazal señaló que el objetivo es mejorar la seguridad vial y la circulación en sectores donde el crecimiento urbano se fue desarrollando a lo largo de la ruta.
“El corredor completo de la Ruta 17 es parte del tránsito internacional y requiere mejoras importantes. También se prevén obras para ordenar el tránsito dentro de los municipios”, explicó.
Caminos terrados y conectividad productiva
El titular de Vialidad también destacó el trabajo que el organismo realiza junto a los municipios para el mantenimiento de caminos terrados, fundamentales para la salida de la producción agrícola.
La red vial de tierra bajo jurisdicción provincial alcanza aproximadamente 2.700 kilómetros, mientras que la red terciaria municipal supera los 40 mil kilómetros en toda la provincia.
En ese contexto, Mazal señaló que uno de los principales objetivos actuales es garantizar la transitabilidad en zonas productivas, especialmente durante las épocas de cosecha.
“Tenemos que asegurar que los caminos estén en condiciones para que la producción salga de las chacras hacia las rutas provinciales y de ahí a las rutas asfaltadas”, afirmó.
Programa 100 Puentes y obras de conectividad social
Otro de los programas que continuará en ejecución es el plan “100 Puentes”, destinado a mejorar la conectividad en zonas rurales y comunidades del interior.
Estas obras permiten resolver problemas de acceso en colonias o aldeas donde arroyos o cursos de agua dificultan el tránsito cotidiano, especialmente durante épocas de lluvia.
Mazal explicó que se trata de intervenciones de alto impacto social. “Hay lugares donde antes los chicos tenían que cruzar arroyos para ir a la escuela. Con estos puentes se resuelven problemas históricos de conectividad”, indicó.
Finalmente, el presidente de Vialidad destacó que, pese al contexto económico complejo, el organismo busca sostener obras prioritarias para el desarrollo productivo y la seguridad vial de la provincia.
“Tenemos mucho trabajo por hacer y un gran equipo técnico que se dedica todos los días a resolver problemas en la red vial”, concluyó.
