La decimotercera etapa de casas en las chacras de los colonos será ejecutada en la localidad de El Soberbio  por el Programa de Viviendas Rurales del  gobierno Provincial, que se canaliza a través del  Instituto Provincial de Desarrollo Habitacional (Iprodha).

El puntapié para una nueva tanda de este plan habitacional destinado a fortalecer la permanencia de las familias en sus respectivas chacras fue dado la semana pasada  con la charla informativa  en la sede municipal de El Soberbio, de la que participaron ocho interesados con sus respectivas familias.

En ese marco el intendente local, Roque Soboczinski  junto  el director del Programa Viviendas Rurales del Iprodha, Roberto Amilcar Filippa acordaron detalles  con los futuros beneficiarios provenientes de los parajes Picada Mandarina, El Fisco, Capín Largo, ruta 13 y ruta costera 2.

Al respecto, Filippa comentó que “el programa se mantiene íntegramente con fondos de la Provincia y solamente es posible su instrumentación y permanencia con el trabajo en conjunto que se da entre el gobierno provincial, el municipio y el colono.  Asimismo destacó que si bien las viviendas rurales se construyen a lo largo de Misiones, es en el sector de la ruta costera donde se registra la mayor demanda del  programa desde su creación, especialmente en Colonia Aurora, El Soberbio, Alba Posse y 25 de Mayo.”

Apenas tres meses después de haber llegado a un acuerdo el jefe de los camioneros hizo saber que pedirá una nueva negociación. En junio había pactado 25% y desde entonces el dólar se disparó y el costo de vida trepó por encima de las previsiones. El reclamo apunta también a la interna de la CGT.

El sindicato de Camioneros, que lidera Hugo Moyano, pedirá la reapertura de su paritaria para ajustar su aumento salarial a una previsión inflacionaria de 42%, tres meses después de haberla cerrado en un rango de 25 por ciento. Lo anunció Pablo Moyano, hijo mayor y segundo de Hugo en el gremio de choferes. El planteo es una respuesta a la disparada de la inflación de los últimos meses y a la abrupta devaluación del peso y también implica un nuevo posicionamiento político como referente de la oposición al Gobierno.

El reclamo será presentado en los próximos días ante el Ministerio de Producción y Trabajo para solicitar un llamado a audiencia con la principal cámara empresarial del transporte de cargas, Fadeeac, y deberá sortear la previsible negativa de ambas ventanillas. En la administración de Mauricio Macri no cayó bien la demanda del sindicato más visibilizado como rival del Ejecutivo mientras que en la entidad patronal alegarán que el último acuerdo se firmó hace menos de 90 días y cuenta con vigencia hasta mediados del año que viene.

«El gremio que conduce Hugo Moyano, dando cumplimiento a la cláusula de revisión firmada con la cámara empresarial, solicitará de manera urgente la reapertura de paritarias, motivo por el cual Camioneros ya se encuentra en estado de alerta y movilización, anticipando un deterioro productivo, laboral y social más profundo que el previsto que afecta fuertemente a los trabajadores», señala un texto que difundió la organización, que además destaca que «las proyecciones oficiales admiten que la inflación rondará el 42% con una recesión del 2,4 por ciento».

En rigor, la cláusula de revisión operará recién en marzo del año que viene, un trimestre antes del vencimiento del acuerdo paritario 2018/2019. En el gremio explicaron que en realidad se solicitará una reapertura integral de la negociación salarial en función del desajuste en las variables económicas de las últimas semanas, que determinó el salto en las expectativas inflacionarias del orden del 27% para este año a un rango más cercano al 42 por ciento tras la devaluación.

La decisión no fue abrupta. Estaba tomada desde el 31 de agosto tras una reunión de la comisión directiva de la Federación de Camioneros (que reúne todos los sindicatos del país) presidida por Moyano. Ese día, aunque hubo una conferencia de prensa, las declaraciones del líder del gremio y de su equipo de abogados giraron en torno de la multa que le había aplicado el entonces Ministerio de Trabajo por $810 millones y que ese día la Cámara laboral había dejado en revisión tras anular el embargo sobre las cuentas de la organización.

La paritaria de este año cerró a mediados de junio con un incremento de 8% con los salarios de julio y otros dos de 7,6% cada uno en noviembre y marzo. En total, 23,2 por ciento aunque al ser acumulativos los pagos la suba terminará por arriba del 25 por ciento. Fue el primer sindicato en sellar un incremento de ese valor cuando la pauta del Gobierno durante el primer semestre había sido del 15 por ciento.

En Camioneros aclararon que todavía no se le comunicó a Fadeeac el reclamo, pero descartaron una negativa rotunda y menos la posibilidad de generar un quebranto a los transportistas. De hecho, Moyano basó buena parte de su gestión al frente del gremio en fortalecer las compañías y dotarlas de herramientas para financiarse como sucedió durante años con el Refop, un mecanismo que en el Gobierno anterior les permitía a los empresarios reembolsar aportes patronales siempre y cuando tuvieran a su personal en blanco y regidos por el convenio de Camioneros.

Como ejemplo este año el sindicato hizo una concesión clave: aceptó reducir de 2% a 1,5% un aporte especial que las empresas hacen por cada trabajador a favor de la Federación. En la negociación Fadeeac había reclamado bajar a la mitad, de 1% a 0,5%, el adicional por antigüedad que perciben los choferes y en su lugar Moyano ofreció reducir el aporte al sindicato. Un detalle: ese aporte lo reparten a medias con Fadeeac y representa uno de los pilares del poderío económico de la cámara empresarial en los últimos años.

AF.

A las 14.00 de este lunes, la División Investigaciones UR-VI recuperó una motocicleta Guerrero de 110 cilindradas, que había sido denunciada como sustraída el último domingo.

Dicha División –tras una investigación- dio con el domicilio donde se encontraba el rodado. En el barrio Hintz, la propietaria de la vivienda –Adriana J. mayor de edad- hizo entrega voluntaria del rodado.

Por disposición de la justicia la moto, luego de las instancias legales, será entregada a su dueño. Por otra parte, el magistrado ordenó se le tome declaración a Adriana para continuar con la investigación.

La recesión económica que siguió a la última corrida bancaria parece haber asustado a los empleadores en Argentina, que entre el tercer trimestre del año y el último de 2018 redujeron sensiblemente sus expectativas de sumar nuevos puestos de trabajo sus nóminas.

Así lo revela el último relevamiento de ManpowerGroup Argentina, en donde se ve que 800 empresas consultadas recientemente vienen achicando esas expectativas optimistas que mostraron al principio de la gestión de Cambiemos, a inicios de 2016.

La serie histórica que mide el estudio de Expectativas de Empleo de la mencionada firma experta en talento, muestra que muy lejos estuvieron los leves repuntes de los últimos años de los picos de empleo obtenidos, por ejemplo, en 2010 y 2011.

La Expectativa Neta de Empleo, que se mide al restarle al porcentaje de empleadores que anticipa un aumento en sus dotaciones, el de aquellos que esperan una disminución durante el próximo trimestre. En los últimos 10 años, esa cifra solo estuvo en números negativos en 2009. No obstante, ahora se acerca peligrosamente a ese abismo, tras caer en tres trimestres consecutivos.

Fernando Podestá, Vicepresidente y Director Nacional de Operaciones de ManpowerGroup Argentina, explicó: «Comienzan a verse reflejadas algunas cuestiones de coyuntura en el mercado laboral, con sectores que evolucionan a la baja, siendo la Construcción uno de los más afectados. No obstante, el último trimestre del año cierra con expectativas que siguen siendo positivas, manteniendo una tendencia que se repitió durante todo 2018.»

En los últimos años, desde ManpowerGroup siempre destacaron que la ENE permanecía en el plano positivo; es decir que por más que se notaran épocas de altas y bajas, las empresas seguían manifestando la intención de sumar personas a su plantilla.

No obstante, la cantidad de compañías que esperaban incrementar su dotación pasó de 13% para el período de enero-marzo de 2018 a 9% para el último trimestre del año.

En el mismo período, la cantidad de organizaciones relevadas que planea reducciones de personal fue de 4% a 8%, y se mantuvo el porcentaje de aquellas que desconocen lo que ocurrirá o permanecerán sin cambios.

El resultado una vez más es que la expectativa neta de contrataciones para el próximo trimestre es de 1%, o de 2% si se ajusta por estacionalidad.

Para ManpowerGroup, esta cifra «es la más débil informada en dos años», y denota una baja de tres puntos respecto del trimestre anterior, y de seis en relación al mismo período en 2017.

En la comparación interanual, la merma parece haber afectado a compañías de todos los tamaños. Pero resulta llamativo que entre un trimestre y otro, los grandes empleadores manifestaron una baja de nueve puntos en sus intenciones de contratación.

Se trata de una baja sensiblemente superior a la de otro tipo de compañías. Por caso, cayeron 4 y 2 puntos porcentuales las de los empleadores medianos y pequeños, respectivamente.

Y los microempleadores –las empresas de menos de 10 empleados- son las que ya se encuentran en números negativos, con una ENE de -4 por ciento. Si bien la mayoría de las firmas de esta categoría no piensan hacer cambios en su nómina, ya un 8% está planeando reducirla, en tanto que solo un 4% espera incrementarla.

En la peor semana del dólar en 2018, el turismo experimentó la mejor semana de ventas de agosto y de lo que pinta ser septiembre. A través del Travel Sale, la movida on line donde se ofrecieron vuelos y turismo con algunos descuentos y financiación, las agencias lograron vender entre el 27 de agosto y el 2 de septiembre tres veces más de lo que sucede en una semana normal.

Y en momentos en que la recesión ya es un hecho para este país, lograr ventas por encima del promedio ya es síntoma de haber ganado una batalla importante en una semana donde el dólar tocó los $42.

En esta oportunidad, los destinos nacionales fueron los que capitalizaron el mayor interés de los argentinos que, pese a las crisis. En cantidad de tickets, el 55% correspondió a vuelos y paquetes para viajar por la Argentina. Y el restante 45% se concentró en los destinos internacionales.

En cuanto al volumen de facturación, y si bien hasta ahora no fue posible obtenerlos detalles finales, la ecuación es a la inversa. El 76% de las ventas correspondió a los pasajes internacionales mientras que el 24% restante a los tramos domésticos.

Los números trajeron alivio a la industria, que producto de la corrida del dólar que se soporta desde principios de mayo, y a la contracción de la economía, ya cayó un 30%. Y todavía no se advierte la compensación a través del turismo receptivo, más allá de las expectativas puestas en ello.

Aún con un contexto sumamente adverso, las ventas fueron positivas para las más de 200 agencias que participaron, de acuerdo al primer relevamiento que realizaron desde la Federación Argentina de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVyT) y la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE). En general, las consultas fueron30% superiores a las anotadas en una semana normal.

Que algunas agencias hayan tenido mejores ventas en los viajes internacionales que en los internos, o viceversa, responde al perfil que posee cada una de estas compañías.

Los 10 destinos más buscados en esta edición del Travel Sale fueron Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Salta y Rosario, en la primera mitad de la tabla. Seguidos por Neuquén, Tucumán, Mar del Plata, Bariloche y Jujuy, de acuerdo a los datos de Viajala, una agregadora on line de vuelos, que busca las opciones más económicas entre las propuestas de las aerolíneas.

Luego de la decisión del Gobierno de aprobar un aumento del biodiésel, YPF anunció un incremento del gasoil en torno al 2 y 2,3 por ciento. Esto se suma al aumento aplicado por Shell desde ayer, de al rededor del 2 por ciento.

El titular de la Cámara de Empresarios de Combustibles , Raúl Castellanos, no descartó que el aumento del 17 por ciento del biodiésel también se traslade al resto de las naftas, lo que se sumaría a los aumentos de la semana pasada, que estuvieron en torno al 8 por ciento.

Castellanos alertó que se trata del aumento número 12 en lo que va de 2018, por lo que remarcó que se están «batiendo récords». El dirigente también puntualizó que en lo que va del año las naftas aumentaron 50 por ciento y desde que se liberó el precio de los combustibles, en octubre de 2017, el incremento fue del 75 por ciento.

Este lunes por la  noche, policías de la división Brigada de Investigaciones de la UR-X, detuvieron a Emanuel Jorge M. (22) alias “Manu” y secuestraron varias herramientas que habían sido robadas a una metalúrgica.

El joven fue sorprendido por los uniformados anoche cuando patrullaban las calles del barrio Santa Clara II. Debido a que llevaba varios objetos consigo, llamó la atención de los efectivos y se estableció que se trataban de los elementos denunciados como robados a la metalúrgica Caisa.

En poder del joven se secuestró: un monitor, dos teclados, un mouse, dos parlantes, una amoladora, cuatro discos de corte 180 mm, dos delantales de plomo, una taladro percutor de 13 mm, una pistola remachadora de aire con su caja plástica y sus accesorios; una caja de herramientas, dos rodilleras de goma, un alargue de cable monofásico con fichas de 20 hmp, una cinta métrica, y un cabezal de pistola de pintura.

Tanto el detenido como todo lo recuperado fueron puestos a disposición de la justicia.

Según el decreto 816/2018 publicado hoy en el Boletín Oficial, el Gobierno retrocedió en su decisión de eliminar los extras de asignaciones familiares por zonas diferenciales  que implementó a fines de julio. La resolución lleva la firma del presidente Mauricio Macri; el jefe de Gabinete, Marcos Peña; y la ministra de Salud y Desarrollo Social, Carolina Stanley.

Con esta decisión, el Ejecutivo, que buscaba equiparar el valor de las asignaciones familiares en todo el país, derogó el decreto 702/2018 y retrotrajo la reducción del “beneficio especial” que favorecía a las provincias patagónicas, La Pampa, Neuquén, Formosa, Mendoza, Jujuy, Catamarca y Salta.

En todas esas regiones, el monto de las asignaciones era mayor, en comparación con el resto del país, por el costo de vida. Esta marcha atrás del Gobierno deja al resguardo a unos 100 mil chicos, que iban a ser afectados por el recorte.