La tabacalera British American Tobacco Argentina decidió reajustar sus precios y a partir de este lunes los cigarrillos que produce esta tabacalera pasarán a valer un 4% más.

Así, por ejemplo, el precio de los de Lucky Srtike en su versión Box 20 será de $58, mientras que los Camel Box de 20 pasarán a costar $61. El paquete de Camel KS tendrá un valor de $60, según informó Vía País.

Además, el precio de los Rothmans Red Box será de $47, en tanto que Dunhill, en su versión Switch Box 20, costará $64.

El precio de Pall Mall KS 20 aumentará a $57.

Tres de cada 10 personas que buscan empleo en Argentina no cuentan con el secundario completo, según se desprende de un relevamiento realizado por Grupo Gestión sobre más de un millón de personas que presentaron sus datos en los últimos 18 meses.

El estudio asegura que de un millón de curriculums vitae que se cargaron virtualmente, sólo 700 mil de ellos cuentan con el secundario. De allí se concluye que 3 de cada 10 personas que hoy buscan empleo no terminaron ese nivel escolar y que las posibilidades de hallar un empleo se podrían reducir en el mediano y largo plazo.

El mercado laboral da señales de que los empleos de calidad tendrán un alto componente de profesionalización y que eso generará mayores exigencias para los candidatos que busquen aplicar a un nuevo empleo. No es casual que, para cubrir una vacante reciente, una empresa pida a los nuevos postulantes mayores conocimientos o estudios que los que poseía la persona que dejó el puesto.

"Los indicadores de asistencia de los jóvenes al secundario, así como los niveles de abandono, son temas serios de cara al mercado del empleo. Tengamos en cuenta que, según datos de CIPPEC, el 15% de quienes están en edad de asistir al colegio secundario hoy no lo están haciendo, en un contexto donde para la mayoría de los puestos se requiere contar, como mínimo, con un título secundario", señaló César Dib, Coordinador de Selección de Personal.

Según un informe reciente de Harvard Business School, sobre más de 26 millones de búsquedas laborales en Estados Unidos, el 67% de las búsquedas para cubrir vacantes de supervisor de producción requerían título universitario. Según el mismo informe, hoy sólo 16% de las personas que ocupan esos puestos tienen estudios de ese nivel. "Eso señala claramente la tendencia de un mayor grado de profesionalización, el cual se explica en que las personas con estudios de grado pueden desarrollar una carrera profesional, dado el mayor abanico de oportunidades a las que podrán echar mano a partir de sus estudios", agregó el ejecutivo.

"En los próximos años, los esfuerzos por articular la formación de los jóvenes con sus intereses y las oportunidades laborales que traen las nuevas dinámicas de mercado, serán clave para que puedan contar con mayores oportunidades de empleo, en un entorno cada vez más cambiante", concluyó Julieta Prada, Responsable Comunicaciones Corporativas.

AF.

La rúbrica se llevó a cabo en la sede del Ministerio de Trabajo de Misiones entre dicho organismo, la Unión de Docentes de la Provincia de Misiones (UDPM), el Ministerio de Educación y el Consejo General de Educación.

De esta manera se definió el traspaso de las cocineras por aplicación del decreto N° 390/18 del Poder Ejecutivo provincial y se formuló un cronograma de pagos ya sistematizados que no pueden exceder los 30 días hábiles de cada una de las prestaciones, dando prioridad a este indispensable servicio.

“El decreto del gobierno provincial define un nuevo monto para el salario de las cocineras que también alcanza un incremento del 15% a lo que ya venían percibiendo, además de la regularización y garantía de los procesos administrativos y de pagos”, detalló la secretaria general de la UDPM, Stella Maris Leverberg.

“Nos ponemos muy contentos con este expediente 4700- 2258/18 porque se define cuál es el alcance del decreto 2142 que a partir de ese acuerdo permite el normal funcionamiento del sistema educativo y la cobertura de esas necesidades”, añadió.

En dicho encuentro se ratificó la creación de la comisión técnica creada por resolución 507/18, además ante la existencia de reclamos realizados por el personal directivo de las escuelas de jornada extendida y aquellas que ofrecen servicio de copa de leche, el CGE, el Ministerio de educación y el Ministerio de Hacienda se comprometen a formular un cronograma de pagos que no excederán los 30 días hábiles dando prioridad a este indispensable servicio en todas las escuelas.

Además el Ministerio de Educación a través de la Dirección de Nutrición Escolar realizará un monitoreo de las instituciones educativas que cuenten con este servicio para optimizar los recursos y provisión del servicio alimentario en las escuelas.

Por otro lado, ante la existencia de personal de servicio de cocina que presta su actividad en escuelas encargadas de la elaboración del servicio de comidas y de acuerdo al decreto 390/18, las partes establecieron la necesidad de equiparar el pago en concepto de servicios y que serán administradas por la Dirección de Nutrición Escolar que depende del Ministerio de Educación de la provincia.

También se van a realizar trámites necesarios para la contratación del personal en el rubro de las cocineras, y el Ministerio de Hacienda se compromete a enviar los fondos en debido tiempo para el pago de este servicio.

Participaron de la firma, además de Leverberg, la ministra de Educación, Ivonne Aquino; el presidente del CGE, Mauricio Maidana; el ministro de Hacienda, Adolfo Safran; el subsecretario de Trabajo, Jorge Valenzuela; el secretario adjunto de la UDPM, Rubén Caballero y acompañaron el subsecretario de Educación, Christian Dechat; el presidente Delegación Oberá, Enso Gómez; la vocal de CGE, Graciela Ibarra y de UDPM, Mónica Zeppe.

Los costos del transporte de cargas por vía terrestre aumentaron 1,28% en abril como consecuencia del incremento de los precios de los combustibles, según un informe de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).

Estos valores preocupan al sector porque es cada vez más difícil poner en movimiento a los camiones y defender la competitividad de las empresas que contribuyen a una actividad crucial para la economía nacional, remarcó.

Con el registro de abril, el índice presentó una suba acumulada de 10% en el primer cuatrimestre de 2018, y de 27,9% en los últimos doce meses.

Tras el notorio incremento de marzo, que rozó el 4%, en abril transportar mercadería por carretera volvió a demandar más presupuesto de parte de los empresarios de todo el país, principalmente por el aumento del combustible, que fue del 3,21%. Este insumo fundamental para el sector lleva una crecida acumulada del 11,5% en el transcurso del año y de 27,7% desde la desregulación del mercado de hidrocarburos anunciada a partir del 1 de octubre de 2017.

"En el marco de este esquema, se proyecta un marcado aumento del combustible en el corto plazo dada la acelerada devaluación del peso y la suba de los precios de internacionales del petróleo en el transcurso del mes pasado", dijo la entidad.

Argentina todavía mantiene los precios del gasoil en dólares más altos de la región con excepción de Uruguay, con una diferencia de casi 12% respecto a Brasil y de más de 20% en relación a Chile.

Según el indicador de abril, los neumáticos también marcaron una crecida, que fue del 2,75%, mientras que la suba del 0,34% en concepto de personal responde al impacto de la asignación extraordinaria no remunerativa rubricada a fin del mes analizado. El costo financiero subió un 1,21%, mientras el resto de los rubros no sufrió modificaciones respecto de marzo.

El estudio, realizado por el Departamento de Estudios Tributarios de FADEEAC, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país, y es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.

Estas subas, que fueron constantes y cada vez más preocupantes, se traducen en la continuidad de fuertes ajustes en los costos de la actividad, una situación que redobla la presión sobre el transporte de cargas.

AF.

El índice dólar subía este lunes hasta alcanzar su nivel más alto de 2018, ante la expectativa creciente de que los aumentos de las tasas de interés en Estados Unidos impulsen a la divisa, mientras que los operadores se desprendían de sus posiciones en contra de la moneda.

El índice dólar, que sigue a la divisa estadounidense contra una canasta de monedas, trepó más temprano a 92,974 unidades, su nivel más alto desde diciembre.

La semana pasada, los especuladores recortaron sus apuestas sobre la caída del dólar a un mínimo en siete semanas. Cifras decepcionantes sobre el empleo en Estados Unidos, publicadas el viernes, no alteraron la perspectiva de mayores incrementos de tasas.

"Los datos siguieron siendo expansivos, mostrando un crecimiento tibio pero positivo", dijo Boris Schlossberg, estratega de divisas en BK Asset Management, sobre los datos de empleo de abril.

"En contraste, las noticias de hoy de la eurozona no hicieron más que aumentar la sensación de temor en la región, ya que el gasto de los consumidores se desaceleró sustancialmente", agregó Schlossberg.

Los operadores han reducido sus expectativas sobre el momento en que el Banco Central Europeo (BCE) podría elevar los costos del crédito luego de una serie de decepcionantes lecturas económicas regionales.

El euro se depreció bajo 1,19 dólares por primera vez este año tras datos que mostraron una inesperada caída en los pedidos industriales de Alemania y una baja en la confianza de los inversores de la zona euro.

El euro perdía un 0,37 por ciento a 1,1915 dólares tras caer a 1,1896 dólares su nivel más flojo en más de cuatro meses.

AF.

El ministro de Energía, José Aranguren, recibirá esta tarde a las 18 representantes de las principales petroleras para analizar la situación en el sector de los combustibles, frente a las turbulencias internas que marcó el salto del dólar y frente al avance del precio del crudo Brent por encima de los u$s 75 el barril en el mercado internacional. Según pudo saber ámbito.com el ánimo oficial es alcanzar un acuerdo de partes posponer al menos por un par de meses el aumento del combustible.

El argumento que van a utilizar para llegar a un acuerdo de partes, "es que a todos nos conviene bajar las expectativas inflacionarias", sostienen en la Casa Rosada. Cabe recordar que el Estado tiene una representación en YPF del 51% y esa empresa ocupa el 58% del mercado.

Según las mismas fuentes, el Estado le hizo saber este mismo planteo a YPF pero a diferencia del pasado la voz oficial en el directorio no es cumplimiento obligatorio, sin embargo, esta recomendación seguramente será tenida en cuenta.

La propuesta oficial buscará que las empresas comprendan que se podrá recuperar en los próximos seis meses el aumento que no se aplicaría en este periodo.

También está en estudio una baja de un porcentaje de los impuestos, se está pensando que la ayuda estatal podría evitar una suba del 2,5%. Ese aporte surgiría de dos impuestos, uno es el impuesto a los combustibles y otro al impuesto al Dióxido de Carbono.

AF.