El Gobierno Nacional anunció la apertura de las ofertas económicas recibidas para la privatización de tramos de rutas nacionales en la Etapa I de la Red Federal de Concesiones (RFC), que abarca 741 kilómetros.
El anuncio fue realizado por el ministro de Economía, Luis Caputo, quien destacó que las propuestas presentadas “se ubicaron por debajo del precio tope fijado en el pliego, garantizando eficiencia y transparencia”.
Caputo remarcó que el proceso se desarrolla “sin subsidios, con inversión privada y con mejores rutas”, avanzando hacia “una infraestructura vial más moderna” que promueva la inversión privada y optimice el uso de los recursos públicos.
“El objetivo es construir una red vial moderna de más de 9.000 kilómetros concesionados, que mejore la logística y reduzca los costos para el sector productivo. Estas rutas, ubicadas en Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes, son clave para la producción, las exportaciones y la integración con Brasil y Uruguay”, señaló el funcionario.
La Etapa I de la RFC se lanzó en enero de este año y cerró el pasado 5 de agosto. Comprende principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el puente Rosario-Victoria y tres pasos fronterizos.
En paralelo, el Gobierno abrió una nueva licitación pública para la Etapa II de la RFC, que prevé la concesión de más de 1.800 kilómetros de rutas nacionales. Esta fase incluye el Tramo Sur–Atlántico–Acceso Sur, de 1.325 kilómetros (rutas nacionales 3, 205 y 206, y las autopistas Riccheri, Newbery y Ezeiza-Cañuelas), y el Tramo Pampa, de 547 kilómetros sobre la ruta nacional 5, entre Luján y Santa Rosa.
