jueves, diciembre 18, 2025
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Chacra 43 de Posadas: vecinos accedieron a registrarse en el Iprodha

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Durante la noche del lunes, el Defensor del Pueblo Alberto Penayo, junto a su equipo se acercó una vez más a dialogar con los vecinos que estaban cortaba media calzada sobre avenida Urquiza.

En la oportunidad, se insistió con que se registraran en IPRODHA, para estar bajo la cobertura de la Ley Provincial XXII n°35 (que suspende los desalojos por 365 días); a lo cual accedieron y estarán trabajando en estos días.

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Este martes en la mañana, fuerzas de seguridad procedieron a liberar completamente el paso sobre la Urquiza.

"Desde la Defensoría continuaremos acompañado a los vecinos, en su registro y paralelamente, se impulsará la Ley de Expropiación de dichas tierras. El caso es complejo; por un lado, reconocidos abogados reclaman las tierras que les fueron dadas en concepto de honorarios; por el otro, personas que hace más de 30 o 40 años viven allí", remarcó Penayo.

Cerro Corá: realizarán otra jornada de campo sobre forrajes para ovejas y cabras

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Este miércoles 22 se realizará en Cerro Corá paraje La Invernada, la segunda jornada de campo sobre el manejo de especies forrajeras subtropicales y producción de semillas, para fortalecer la producción ovina y caprina en Misiones.

Es la continuidad de las actividades que organiza la Mesa de Gestión de la Cuenca Ovina y Caprina de la Zona Sur de Misiones, integrada por el Instituto de Fomento Agropecuario e Industrial (IFAI), Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA), Sociedad Rural Misiones, el Ministerio del Agro y la Producción y la Secretaría de Agricultura Familiar de la provincia, entre otros organismos nacionales, provinciales y municipales. Comenzará a las 8:30 y concluirá a las 14:00 después de un almuerzo comunitario entre los asistentes.

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El gobierno de Misiones, a través de los organismos de competencia, apuesta al fomento de la actividad caprina y ovina, atento al interés que sus carnes despertaron entre los consumidores locales. De ahí la importancia de contar con buenas pasturas, producción de forrajes verdes, conservación y semillas, entre otros aspectos. Entre los temas que se abordarán durante la jornada, los organizadores anticiparon que versarán sobre la producción intensiva de carne con base en forrajes verdes en zonas subtropicales, especies, aptitud y manejo. También los productores contarán su experiencia sobre el manejo de lotes semilleros, cosecha y pos cosecha. Habrá además un módulo práctico sobre cosecha de semillas, recomendaciones y cuidados, manejo del galpón, consideraciones para la conservación, aspectos legales y reglamentaciones vigentes.

En general los técnicos recomiendan sembrar y suministrar a los animales como un complemento al alimento a campo natural. Estos forrajes con pasto setaria, cambá y tithonias aportan buenos niveles de fibra y proteínas que van a reportar mayor rendimiento en el ganado en general y en particular un valor agregado a la producción ovina y caprina.

Tanto los técnicos del IFAI como del INTA aseguran que “estos forrajes andan muy bien en nuestra zona con los niveles de precipitaciones, luminosidad y calor”. Entienden que “es una buena ocasión para hacerse de una reserva forrajera y que el productor tenga de apoyo cuando necesita para su ganado. Se adaptan muy bien al suelo y a los animales les gusta mucho. Esta pastura contribuirá a tener más cabezas por hectáreas para cubrir la demanda que despertó estas variedades cárnicas entre los consumidores de la región”.

Ruta costera 2: fotografiaron a un oso hormiguero adulto con una particular postura

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La imagen se hizo viral a través de las redes sociales y, según fuentes consultadas, fue captada en la ruta costera 2, dentro de la jurisdicción del Parque Provincial Moconá, que se encuentra dentro de la Biosfera Yabotí.

El material fue atribuido a trabajadores de “Saltos del Mocay” y fue subido a Facebook por José Dos Santos. En la publicación pide extremar los cuidados y disminuir la velocidad a los usuarios del viaducto, para evitar atropellamientos de este tipo de ejemplares en peligro de extinción.

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Allanamiento en Puerto Rico: recuperaron elementos robados y detuvieron a un joven

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Ocurrió este lunes por la tarde, en un domicilio ubicado sobre la calle Lamadrid y Paraná de esa localidad, cuando efectivos de la Seccional 1 en conjunto con la División Investigaciones de Puerto Rico, detuvieron a Damián A. (21) acusado de robar en casa de su vecina, una mujer de 22 años de edad.

El hecho se conoció a raíz de la denuncia de la damnificada quien manifestó que desconocidos ingresaron a su propiedad y le robaron dos cilindros de gas, zapatillas, artículos sanitarios y mercaderías varias.

Los policías iniciaron una profunda investigación en la zona, donde establecieron que lo sustraído se encontraría en la casa de su vecino un joven de 21 años.

Momentos después, con orden del Juzgado de Instrucción Nº1 de Puerto Rico, se allanó la casa del sospechoso en la cual se recuperó: mercaderías varias, dos cilindros de gas de 10 kg, dos perfumes, una cajita con joyas, un par de zapatillas, y aparatos sanitarios. Dichos objetos fueron posteriormente reconocidos por la denunciante.

Finalmente Damián fue detenido y alojado en sede policial en averiguación del hecho. En tanto los elementos recuperados finalizados los trámites de rigor serán restituidos a la damnificada.

Hugo Moyano: “Alberto Fernández está preparado para gobernar"

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El líder camionero consideró que sería "importantísima" una convocatoria al líder del Frente Renovador, Sergio Massa, para sumarse al espacio político.

El secretario general del Sindicato de Camioneros, Hugo Moyano, aseguró este lunes que Alberto Fernández "está preparado para gobernar" y consideró que sería "importantísima" una convocatoria al líder del Frente Renovador, Sergio Massa.

"Lo veo muy bien, nos sorprendió a todos, pero fue muy inteligente y muy importante la decisión de la fórmula. Es un gesto de humildad y de grandeza por parte de Cristina (Kirchner)", manifestó Moyano.

"Alberto no es un títere, eso lo dicen los tontos, él tiene experiencia y está preparado para gobernar. Creo que se van a sumar muchas voluntades más a partir de esta fórmula", añadió en declaraciones formuladas a radio Futurock.

Entre los posibles adherentes mencionó al líder del Frente Renovador Sergio Massa cuya presencia consideró "importantísima" para contribuir a la unidad del peronismo.
"Ojalá Massa se decida a compartir este espacio y después se verá cuáles son sus aspiraciones. Si es para sumar, es importantísima su presencia", indicó Moyano.

El líder de los camioneros se manifestó convencido de que la fórmula Alberto Fernández-Cristina Kirchner "le gana a Macri", y estimó que será "un triunfo muy importante".

IP.

Schiavoni entrega distinciones a personalidades de Eldorado

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Por iniciativa del candidato a gobernador de Misiones, senador Humberto Schiavoni, se entregaron  Diplomas de Honor a los descendientes de los pioneros de Eldorado Carlos Winkler, Eliseo Christiansen, Gisela Wachnitz, Rodolfo “Rudy” Diem y Elena Beatriz Schwelm por sus aportes para el desarrollo, la expansión y la  preservación de esa ciudad.

La entrega de las menciones se realizó en el salón Eva Perón del Senado de la Nación, en el marco de la celebración del centenario de Eldorado, ciudad fundada el 29 de septiembre de 1919 por Adolfo Julio Schwelm. Contó con la presencia del presidente provisional del Senado, Federico Pinedo; el senador Esteban Bullrich; el prosecretario de Coordinación Operativa, Ángel Torres y el intendente de la ciudad de Eldorado, Norberto Aguirre.

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Los cinco premiados tienen raíces familiares con los pioneros de la ciudad y han participado activamente en la recopilación de la historia. Fueron elegidos por su compromiso para impulsar la cultura, la industria, el comercio y la educación de la centenaria localidad.

“Eldorado es una tierra de emprendedores, como somos los misioneros, que tenemos la convicción y la fortaleza para enfrentar grandes desafíos y promover los cambios que nos lleven al crecimiento”, afirmó Schiavoni durante la entrega de premios. Y agregó: "nuestra provincia le debe su impronta a esos inmigrantes que fueron forjados en la fragua del trabajo y del esfuerzo, que llegaron sólo con su determinación y pudieron transformar a Misiones en lo que es hoy”.

Comienza el primer juicio oral contra Cristina Fernández

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A partir de las 12, Cristina de Kirchner ocupará el lugar que tiene asignado en la segunda fila de la Sala AMIA de los tribunales federales de Comodoro Py. La secundarán sus abogados, uno de cada lado, y le verá la espalda al exministro de Planificación Federal, Julio De Vido; al empresario Lázaro Báez y a Carlos Santiago Kirchner, todos acusados que están actualmente detenidos, quienes serán los que ocupen la primera fila frente al Tribunal Oral Federal N°2. Hoy comenzará el debate oral por el presunto direccionamiento de la obra pública en Santa Cruz, conocida como “Vialidad”, eje vertebral del resto de las causas por corrupción que involucran a la exmandataria.

 

Pero más allá de la imagen histórica de una expresidenta (ya lanzada a la campaña como candidata) sentada en el banquillo de los acusados, el inicio del proceso ofrecerá los tecnicismos habituales: se estima que por lo menos un mes durará la lectura de la acusación que motivó la elevación y que también se complementará con la de la fiscalía a cargo de Diego Luciani y de las querellas de la Oficina Anticorrupción y la Unidad de Información Financiera (UIF). Eso si se cumpliera a rajatabla el manual que impone el Código Procesal, que impide a las partes hacer planteos antes de que se culmine con la lectura de los requerimientos de elevación a juicio. Abogados y jueces son conscientes de que este no será un proceso cualquiera. Por ende se espera que los abogados de los acusados estén preparados para lanzarse a la batalla por las nulidades, que serán protagonistas del proceso y que podrían, incluso, empantanarlo. El TOF despejó las últimas dudas que se habían presentado el viernes para obturar la audiencia luego del mal paso de la Corte Suprema. La defensa de Báez intentó infructuosamente lograr un aplazamiento y recusar a dos de los jueces, algo que fue rechazado por “extemporáneo”.

 

Está previsto que esta primera audiencia dure solamente hasta las 15. Serán tres horas en las que se debería proceder a los controles de rigor y a la primera parte de lecturas de las 600 carillas de los fiscales Gerardo Pollicita e Ignacio Mahíques. A partir de la semana próxima, la cita será más temprano y los lunes, una vez por semana. Los jueces Jorge Gorini, Andrés Basso y Rodrigo Giménez Uriburu -junto a la cuarta jueza Adriana Palliotti- están evaluando la conveniencia de sumar una audiencia semanal más, que podría ser los martes. Con ese ritmo, el volumen de documentación que está en análisis y 160 testigos, el pronóstico es que con viento a favor, el juicio dure al menos dos años. Cristina deberá agotar la instancia de lecturas (y la indagatoria si es que decide declarar a mediados de julio) para volver a presentarse recién al momento de los alegatos. Mientras que, en paralelo, la Corte trabajará sobre los planteos “en queja”, sin plazos, las defensas argumentarán que existe prueba de que no fue producida y es insuficiente (las pericias sobre 5 de las 51 obras cuestionadas) y que todo el juicio arrastra nulidades insalvables. Se especula que cada paso cuente con alguna objeción de parte de las 13 defensas. Apartado, detrás de las querellas y alejado de sus excompañeros de Gabinete estará José López, el exsecretario de Obras Públicas que declaró como arrepentido en la causa “cuadernos”, ubicado a un pasillo de distancia del resto de los enjuiciados. Sentados delante de quien apareció revoleando los bolsos con dinero, se ubicarán los titulares de las querellas Laura Alonso, por la Oficina Anticorrupción y Mariano Federici, por la UIF, quienes también buscarán la foto en el inicio de un juicio con características de histórico pese a los cuestionamientos que podrían hacerlo naufragar por deficiencias en la instrucción y apresuramientos para su elevación. Por lo bajo, en tribunales señalaron el inconveniente de haber fijado fecha para un año electoral.

 

En las siguientes filas se ubicarán los exintegrantes de Vialidad Nacional durante la era K, también acusados y los abogados. Escucharán de boca del secretario del tribunal que existió una “operatoria criminal” por la “existencia y funcionamiento de una asociación ilícita de carácter estable y permanente ideada con motivo de un acuerdo de voluntades entre los expresidentes de la Nación Néstor Kirchner y Cristina Fernández, exfuncionarios públicos de distintas agencias estatales y otras personas de su extrema confianza, montada en base a una división de roles, definidos y estratégicos dentro y fuera de la estructura administrativa del Estado y sostenida ininterrumpidamente a lo largo de más de 12 años destinada a cometer múltiples delitos, para sustraer y apoderarse ilegítimamente y de forma deliberada de millonarios fondos públicos”. Todo a través de la contratación de las empresas de Báez por un monto de $46.000 millones. El precandidato presidencial Alberto Fernández podría acompañar a Cristina, aunque no podrá estar en la sala de audiencias porque es uno de los exjefes de Gabinete citados a prestar testimonio junto a Sergio Massa, Jorge Capitanich y Aníbal Fernández. Ocupa el número 117 en la lista de testigos. Existe, además, otra dificultad que analizaron los operadores judiciales luego de evaluar la instrucción del juez Julián Ercolini: se deberá probar durante el juicio que la expresidenta estaba al tanto de los delitos que pudieron haberse consumado, un detalle no menor en materia probatoria para los procesos por corrupción que ha sido uno de los mayores obstáculos históricos en las megacausas contra expresidentes.

 

Además de la pericia completa sobre la muestra de todas las obras, existe un pedido denegado por el Tribunal para realizar un estudio comparativo con otras empresas por precios y los tiempos de ejecución de las obras realizadas en Santa Cruz con las realizadas en otras jurisdicciones. Si la Corte decide intervenir dando por válido algún planteo de las defensas, el juicio podría terminar suspendido, aunque el debate -formalmente- se dará por iniciado hoy.

Concepción de la Sierra: recuperaron una moto robada en San Javier

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Efectivos de la Comisaría de Concepción de la Sierra UR VII, secuestraron en las calles Moreno y Rivadavia, una motocicleta Kimco 110cc robada en San Javier.

El rodado, que estaba en poder de Liliana de 22 años, fue secuestrado días atrás en un control vial por falta de documentaciones y luego depositado en sede policial. Allí, tras compulsas con la base de datos de la Policía, el personal constató que tenía pedido de secuestro denunciado por Fabian D. S. el pasado 3 de marzo, desde la localidad de San Javier.

Siguiendo con las pesquisas, ayer lunes en horas de la tarde con ayuda de integrantes de la Mini Brigada de Investigaciones, los policías establecieron que la joven habría adquirido la moto a un hombre identificado como Carlos, quien posteriormente fue ubicado y detenido en averiguación del hecho.

El Juez de Instrucción N°5 de Leandro N. Alem, dispuso que se le notifique de la causa a los involucrados y que el motovehículo sea restituido al damnificado una vez finalizadas las actuaciones legales.

Tren Posadas-Encarnación: el servicio funcionará solo de lunes a viernes

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La empresa prestataria del servicio informó, a través de un comunicado de prensa, que a partir de este martes el tren que une Posadas-Encarnación funcionará solamente de lunes a viernes.

“Desde mañana, martes la Operadora Ferroviaria S.E. modificó el ‘Plan Operativo de Servicios’. El mismo consiste en la implementación de trenes de lunes a viernes, primer servicio desde Posadas las 7.15 y último servicio desde Encarnación a las 18:30. De tal manera, los sábados, domingos y feriados no habrá servicio”, expresaron desde la empresa.

 

Automovilismo de luto: falleció Niki Lauda

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A los 70 años, murió Niki Lauda, uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1. Se impuso en 25 carreras y ganó tres títulos del mundo. Sin embargo, la mayoría de la gente lo recuerda por su peor momento. Por el terrible accidente que sufrió en Nürburgring en 1976. Lauda fue un enorme piloto en una época en que sobresalir no era tan sencillo. Tenía un talento poco vistoso. Lo suyo no eran las grandes maniobras, ni los sobrepasos alocados. Era un ingeniero puesto tras un volante.Su mayor virtud era la inteligencia, la sangre fría. El campeón sobrio. Lograba pensar con tranquilidad a trescientos kilómetros por hora. La dimensión legendaria, el carácter mítico lo obtiene al sobreponerse al accidente que casi pierde la vida y le costó mucho dolor y varias de sus facciones. Una oreja arrebollada, informe, un párpado destruido, la piel de la frente y del costado derecho de su cara con los trazos perfectamente marcados de las quemaduras. La piel rugosa, lacerada, las cicatrices perpetuas, los tatuajes del accidente.

1 de agosto de 1976. La carrera recién comenzaba. La pista mojada y el pronóstico de buen tiempo hacían dudar a los pilotos y a las escuderías. Nadie sabía qué neumáticos utilizar. Nüburgring era un circuito exigente. Acaso el más exigente de todos en ese tiempo. Cada vuelta era de casi 23 km. El campeón vigente y cómodo puntero del campeonato de pilotos, Niki Lauda, adoptó una decisión inteligente, y, una vez más, sorprendió a sus rivales, y entró a boxes luego de finalizar la primera vuelta. Al salir, con las gomas para suelo seco, su velocidad abrumaba a sus contendientes. Pero pocos kilómetros más adelante, finalizando el sector más sinuoso del circuito, en medio de la última curva, el impasible austríaco perdió el control del vehículo. Nunca se supo si fue una falla humana o mecánica (las pericias no eran tan exhaustivas en esos tiempos). La Ferrari con el número 1 impactó de lleno contra un terraplén, giró sobre sí misma y siguió golpeando contra la montaña en un par más de ocasiones. Hasta que, luego de desprenderse un neumático, ya convertido en una bola de fuego informe, el auto se paró en medio de la pista. Un rezagado, mientras intentaba frenar, impactó con Lauda. Además de ese conductor, un norteamericano ex combatiente de Vietnam llamado Brett Lunger, otros tres corredores detuvieron su marcha para asistir al accidentado: Harald Ert, Arturo Merzario y Guy Edwards. El norteamericano penetró entre las llamas. El crepitar de los hierros y el ruido lejano de los motores dejaban escuchar los aullidos de dolor del campeón atrapado. El italiano Merzario aportó el detalle que junto al arrojo de Lunger salvó la vida de Lauda: como había estado en Ferrari sabía que los cinturones de seguridad de sus autos se abrían de manera diferente al de las otras escuderías. Lunger tironeó del cuerpo mientras los otros vacían sus extinguidores sobre Lauda. La cara de Niki estaba deshecha. Ensangrentado, en carne viva, la parte superior de su cara parecía construida con cera derretida. Nada estaba en el lugar en que debía estar. La piel caía a jirones de sus manos. Al llegar al hospital las posibilidades del austríaco de sobrevivir eran muy escasas. Mientras le realizaban las primeras intervenciones médicas recibió la extremaunción.

Ese 1 de agosto de 1976 parecía que su carrera había finalizado. Con varias carreras para terminar el año, aún sin competir podía coronarse campeón por segundo año consecutivo dada la gran diferencia de puntos que tenía con sus principales perseguidores, James Hunt y Jody Sheckter. Algo no tan frecuente en esos años -el último bicampeonato lo había conseguido Brabham en los años 59/60- de menor tecnología, gran paridad y pilotos que podían ganar carreras aún sin estar en los mejores equipos. Pero la carrera de Lauda no acabó en Nürburgring. Menos de un mes y medio después volvió a correr. Un milagro. Y una proeza de la fuerza de voluntad. A 42 días de convertirse en el piloto bonzo, volvió a estar en la grilla de largada de un Gran Premio. La gente las primeras veces que se lo encontraba no podía sostenerle la mirada. No podían acostumbrarse a su nueva cara. A Lauda poco le importaba. Su fuerte personalidad y determinación le permitieron seguir adelante.

Esa temporada, en la última carrera, tal vez se dé el mayor momento de su carrera. El ganador, el tricampeón del mundo, consiguió su momento inmortal en una derrota. En su ausencia, James Hunt había aprovechado para acercarse. Antes del Gran Premio de Japón, última carrera en el calendario de la Fórmula 1 de ese año, el austríaco aventajaba a Hunt por tres puntos. Vale la pena detenerse en Hunt. Representaba lo opuesto a Lauda. Era la osadía, el desparpajo, un playboy que aceleraba en cada curva y en cada momento de la vida. Se vanagloriaba de épicas orgías las noches previas a las carreras. Su larga cabellera rubia sobre el buzo antiflama marcaron una época. Su figura y la rivalidad con Lauda son el sustento argumental de Rush, la excelente película de Ron Howard: un western sobre ruedas, un duelo entre dos personalidades opuestas, que pinta un mundo mítico como el de la fórmula 1 de los setentas con gracia y precisión.

El circuito del Monte Fuji al momento de la largada fue víctima de un temporal. La lluvia caía sobre la pista con furia. Los organizadores decidieron seguir adelante. Lauda largaba en segunda fila, detrás de de Hunt y de Mario Andretti. Las imágenes de la largada son estremecedoras. La lluvia persistente moja los autos pero en el momento en que se ponen en marcha una gran nube de agua se levanta del asfalto y cubre los autos. Hay que adivinar que pasa dentro. Parece una escena extraída de los Autos Locos. A las pocas vueltas Lauda se detuvo en boxes y decidió no continuar. Alguien, presumiblemente el jefe del equipo, se inclina sobre su auto e intenta convencerlo, pero Niki se baja del auto y se quita el casco. La carrera había terminado para él. Había aprendido la lección. Parecía que la influencia geográfica había derramado sobre él sabiduría oriental. Prefería perder una carrera, un campeonato y no la vida. Además de su accidente de pocos meses antes, se debe recordar que en los últimos tres años en la Fórmula 1 habían fallecido cinco pilotos. Al principio de año los corredores en sus reuniones se miraban entre sí y pensaban, sin decirlo en voz alta, cuál de ellos sería al que le tocara caer en competencia ese año. Sabían que al final de la temporada alguno o algunos de ellos ya no estarían más. Lauda había estado demasiado cerca ese año. Y con esa decisión no sólo posibilitó que Hunt se quedara con el campeonato (salió cuarto luego de una gran remontada final y superó a Lauda por un punto en el campeonato) sino que demostró que había cosas más importantes que una carrera, que sus prioridades se habían reacomodado. Ese abandono fue uno de sus indiscutibles momentos de humanidad y grandeza.

En esos años con los peligros que afrontaban los pilotos no podía haber en su elenco ningún cobarde. Se jugaban -literalmente- la vida en cada carrera. Niki Lauda entendió que ser valiente no tiene nada que ver con la temeridad.

Al año siguiente se recuperó y ganó su segundo campeonato mundial de punta a punta. Cada día se mostraba más fuerte. El accidente y la experiencia cercana a la muerte habían quedado atrás. Un tiempo después decidió retirarse del automovilismo. Fundó una línea aérea que luego vendió. Retornó a la Fórmula 1 en el 82. Creía que todavía podía dar algo más. En 1984 consiguió su tercer título al vencer por medio punto a Alain Prost. Luego tuvo otra aerolínea (que sufrió un accidente fatal en 1991 en Tailandia que dejó casi tres centenares de muertos) y volvió otra vez a la Fórmula 1 ya no como piloto sino como directivo y asesor.

Su actitud vital nunca varió a pesar de varios inconvenientes de salud. Debió someterse a dos trasplantes de riñón. Y en Ibiza, hace poco menos de un año, le realizaron un tercer trasplante, uno de pulmón, afectado desde el accidente del 76 en el que aspiró humos tóxicos. Hace décadas que Niki Lauda se convirtió en una leyenda. El campeón del mundo sereno, impasible, frío y racional. El que lograba reflexionar con claridad en los momentos más dramáticos. El que se paró de frente a la adversidad. Las cicatrices en su cara que nunca se quiso sacar, que se negó a operarse, las lesiones permanentes en el cuero cabelludo que sólo tapó con una gorra, nunca fueron un estigma para Lauda. Sino un testimonio de lo vivido y de aquello contra lo que batalló y debió superar. Ese es su mayor legado.

(Fuente: Infobae)