El presidente del Concejo Deliberante de Posadas, Daniel Vigo, se refirió al cierre de comercios en la ciudad, varios de ellos con más de 20 años de trayectoria en las últimas semanas, y vinculó la situación al contexto económico nacional, en medio de una caída del consumo y un escenario cada vez más complejo para sostener la actividad.
Al ser consultado por la postura de referentes de La Libertad Avanza que atribuyen la crisis comercial a la carga tributaria local, sostuvo que “creo que los impuestos siempre estuvieron. Hubo momentos en los que incluso había un auge en habilitaciones comerciales. Esto que estamos viendo viene más de la mano de las políticas nacionales”.
En ese marco, describió un deterioro progresivo en la economía cotidiana que impacta directamente en el entramado comercial. La suba de costos básicos, la pérdida de ingresos en los hogares y la reducción del empleo configuran un escenario que limita el movimiento económico y golpea especialmente a los negocios con mayor antigüedad, dijo.
“Cada vez los servicios son más caros, una mayor parte del sueldo se va en lo básico, se pierde empleo y eso también impacta en la recaudación del municipio. Hay menor coparticipación y una retracción económica que limita las soluciones que podemos dar”, sostuvo.
Además, cuestionó las interpretaciones que apuntan a la presión fiscal local como principal causa del problema. “Yo creo que son situaciones políticas. Las personas pueden ver su realidad: con el dólar como está, conviene ir a Paraguay, se abre el mercado. No es el mayor problema los impuestos municipales, sino las políticas nacionales”, remarcó.
Paro de colectivos
En paralelo, también se refirió al conflicto en el transporte público que afecta el funcionamiento del servicio Posadas y gran parte del país. Aseveró que el incremento en los costos operativos, especialmente del combustible, genera dificultades para sostener la prestación en condiciones normales.
“Siempre el Ejecutivo municipal está en diálogo por estas cuestiones. Entendemos la situación: en pocos días subió más del 30% el combustible, que es el principal insumo. Eso impacta también en lubricantes y otros costos”, acentuó Vigo.
Finalmente, advirtió sobre la fragilidad del sistema en este contexto económico. “Hoy no hay pedido de aumento del boleto, pero como empresario es difícil sostenerlo. Esperemos que con la baja internacional del petróleo también se modifiquen los costos y se refleje en los precios locales”, concluyó.
