La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) participó del XIX Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito, en la Ciudad de Mendoza. Un equipo de la entidad misionera expuso el diseño de las alcantarillas que se prevé construir en la traza de la Ruta Provincial Nº 205, que será pavimentada en toda su extensión, entre la intersección con la Ruta Nacional Nº 105 y la zona urbana de Fachinal.
El grupo de la DPV que participó del Congreso fue encabezado por el presidente del organismo, ingeniero Nicolás Mazal, quien además participó de una asamblea extraordinaria del Consejo Vial Federal (CVF). La ingeniera Andrea Franchini, del Departamento de Planificación e Ingeniería Vial, estuvo a cargo de la exposición. La ponencia se planteó en el marco del área temática Medio Ambiente y Transporte Carretero, coordinada por la Dra. Mariana Testoni de la Asociación Argentina de Carreteras (AAC) y por la Dra.Susana Ciccioli (DPV y AAC), responsable del área ambiental de Vialidad Provincial.
Proyectos con alta sustentabilidad ambiental
El trabajo ofrecido expone los criterios técnicos adoptados por DPV en el diseño de alcantarillas para los arroyos Naranjo y Guazupí, que traspone la traza de la RP 205. La zona se encuentra en un área clave para la conservación de la biodiversidad, donde los cauces facilitan el movimiento de fauna y, considerando tales condiciones, eI diseño debió integrar requerimientos hidráulicos, climáticos y ambientales.
Las alcantarillas existentes resultan hidráulicamente insuficientes, generando interrupciones del tránsito durante eventos de crecida. Las nuevas estructuras se adecuarán mejor a la obra de pavimentación y aportarán mejores características en cuanto a resiliencia climática y bajo impacto ambiental, contando con la posibilidad de ser aprovechadas como pasafaunas especialmente calculados para las necesidades de la zona.
Adicionalmente, se consideró la durabilidad del hormigón frente a potenciales agentes agresivos, dada la proximidad del arroyo Naranjo a un relleno sanitario. Además. los criterios adoptados buscan satisfacer lineamientos del Banco Interamericano de Desarrollo -ente que financia la obra- para infraestructuras resilientes, contemplando seguridad estructural, mantenimiento, soluciones basadas en la naturaleza y gestión de riesgos.
