En medio del rechazo del Gobierno de Misiones y de distintos sectores productivos a la instalación de nuevos peajes, la administración de Javier Milei avanzó con otra medida que afecta a la provincia. A través del Decreto 1358/2026, publicado este viernes en el Boletín Oficial, Nación incorporó el corredor Corrientes-Misiones de la ruta nacional 14 a la Red Federal de Concesiones, habilitando su futura administración privada bajo un esquema de cobro de peajes.
La decisión se conoce mientras persiste el reclamo provincial contra el proyecto nacional de instalar una nueva estación de peaje sobre la ruta nacional 12, a la altura de Puerto Rico, una iniciativa cuestionada por su posible impacto en los costos del transporte, la producción y la actividad comercial.
La normativa, firmada por el presidente Javier Milei y el ministro de Economía, Luis Caputo, establece que los corredores incluidos en el programa podrán ser concesionados para su construcción, explotación, administración, reparación, ampliación y mantenimiento, además de la prestación de servicios a los usuarios.
En el caso de la ruta nacional 14, el anexo del decreto contempla los tramos que atraviesan Corrientes y Misiones, aunque la disposición no precisa todavía la ubicación ni las tarifas de las eventuales estaciones de peaje.
Una ruta estratégica para la producción misionera
En Misiones, la ruta nacional 14 recorre 324 kilómetros entre San José y Bernardo de Irigoyen, con una circulación superior a los 4.600 vehículos diarios.
El corredor constituye una de las principales vías de transporte para las economías regionales, especialmente para las actividades yerbatera, tealera, forestoindustrial y de la agricultura familiar del centro y norte provincial.
También cumple un papel relevante en el traslado de pasajeros, el turismo y la conexión comercial con Brasil.
Por ese motivo, la posibilidad de incorporar nuevos costos de circulación adquiere especial importancia para los sectores productivos que utilizan diariamente esta vía para movilizar mercaderías y abastecer distintos mercados.
El reclamo de Misiones contra otro peaje sobre la ruta nacional 12
La decisión nacional se suma a la controversia por el proyecto de instalar una estación de peaje en Puerto Rico, sobre la ruta nacional 12.
La propuesta generó el rechazo del gobernador Hugo Passalacqua, intendentes de la región, legisladores nacionales por Misiones, productores y representantes del comercio, quienes advirtieron sobre las consecuencias económicas que podría ocasionar.
Entre los dirigentes que expresaron su oposición se encuentra el intendente de Puerto Rico, Gustavo Koth, ante la preocupación por el tránsito cotidiano entre Capioví, Garuhapé, Puerto Rico y Ruiz de Montoya.
Los cuestionamientos apuntan principalmente al encarecimiento del transporte de mercaderías, los desplazamientos de trabajadores y la circulación vinculada con la actividad industrial y comercial.
Además, el corredor de la ruta nacional 12 conecta Posadas con Puerto Iguazú, por lo que la incorporación de otra estación de cobro también podría repercutir en el transporte de pasajeros y el movimiento turístico.
En este contexto, la incorporación de la ruta nacional 14 al sistema de concesiones amplía el alcance de la política de peajes impulsada por Nación sobre dos corredores estratégicos de Misiones, mientras continúa vigente el reclamo provincial para evitar nuevos costos que afecten a la producción y a quienes transitan habitualmente por estas rutas.
