El diputado nacional Oscar Herrera Ahuad cuestionó el proyecto del Gobierno nacional para instalar una estación de peaje sobre la Ruta Nacional 12, en el tramo comprendido entre Garuhapé, Puerto Rico y Capioví. El legislador consideró que la medida implicaría un nuevo costo para quienes utilizan una de las principales vías de comunicación de Misiones y sostuvo que la infraestructura vial ya es financiada por los propios usuarios.
“No es una cuestión caprichosa a la cual nos oponemos”, afirmó Herrera Ahuad al referirse a la postura asumida junto con los demás diputados misioneros del bloque Argentina Federal. En esa línea, explicó que los habitantes de la provincia contribuyen mediante los impuestos incluidos en cada carga de combustible. “Ya esas infraestructuras viales de la Ruta 12 las estamos pagando cada uno con cada litro de combustible que cargamos en nuestros vehículos”, sostuvo.
El legislador también puso en duda el destino de los fondos que Nación recauda específicamente para el financiamiento de obras viales. Según señaló, el Estado nacional retiene el 12,3% correspondiente al impuesto a los combustibles líquidos, además de una parte del tributo aplicado al dióxido de carbono. “Al día de hoy, las obras de infraestructura vial hacia donde están destinados estos fondos no fueron realizadas en la República Argentina”, cuestionó.
Herrera Ahuad reclamó además información sobre el dinero acumulado durante la actual gestión nacional. “No sabemos qué se hizo desde diciembre de 2023 hasta este año con los cerca de 7 billones de pesos que se recaudaron en ese concepto”, manifestó. A partir de este planteo, los diputados Yamila Ruiz, Alberto Arrúa y Daniel Vancsik acompañaron la presentación de un pedido de informe y expresaron formalmente su rechazo a la iniciativa.
El reclamo también contempla el impacto que tendría el nuevo cobro sobre quienes deben utilizar diariamente la Ruta 12. Los legisladores señalaron que trabajadores, estudiantes, comerciantes y productores podrían afrontar un gasto adicional por sus desplazamientos habituales. Por eso, solicitaron revisar el proyecto y plantearon que, en caso de avanzar, se contemplen exenciones o tarifas diferenciales para los residentes del departamento Libertador General San Martín y sectores cercanos, con valores reducidos para quienes transitan de manera frecuente.
“Claramente el Gobierno de Javier Milei, el Gobierno de La Libertad Avanza, deberá dar explicaciones de por qué hoy quiere cobrarles un peaje a los misioneros para arreglar una ruta donde todos fuimos aportando a lo largo de este tiempo”, afirmó Herrera Ahuad. Finalmente, aclaró que el planteo busca defender los intereses de la provincia y cerró con una definición sobre el nuevo cobro: “No es una cuestión de estar en contra de nadie, sino de estar a favor de los misioneros”.