El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció que se quitarán los tributos internos para los autos de entre $41 y $75 millones y se reducirá a la mitad la alícuota para los valores superiores. En cuanto a los rodados, se suprimirán las cargas de las que se venden a entre $15 y $23 millones.
El ministro de Economía, Luis Caputo, adelantó este martes que “a partir de la semana que viene, eliminaremos impuestos” para “reducir los precios” de vehículos. Según explicó, se quitarán los tributos internos para los autos de entre $41 y $75 millones y se reducirá a la mitad la alícuota para los valores superiores. En cuanto a las motos, se suprimirán las cargas de las que se venden a entre $15 y $23 millones. Con esta reducción, el Ejecutivo espera que estos rodados sean entre un 15 y un 20% más baratos.
“Se eliminarán los impuestos internos para los autos de entre $41 y $75 millones, que hasta ahora pagaban una alícuota del 20% y se reducirá la alícuota para los autos de más de $75 millones, del 35% al 18%”, explicó el funcionario en su cuenta de X, donde agregó que “esto va a impactar en una reducción del precio de venta de estos vehículos de entre un 15% y un 20%, lo que seguramente producirá un aumento en la demanda del mercado”.
“Además, bajarán a cero los aranceles para la importación de autos eléctricos e híbridos de bajo precio FOB con la intención de que haya opciones de vehículos más económicos. Habrá un cupo anual de 50 mil autos a ser importados en esta categoría”, añadió.
Por último, Caputo anunció que “adicionalmente, se eliminarán los impuestos internos de las motos de un precio de entre $15 y $23 millones, que hasta ahora pagaban un impuesto del 20%”.
La medida obedece a que el próximo viernes 31 de enero vencerá el esquema actual de impuestos internos aplicados a autos, motos, embarcaciones y aeronaves, conocido como Impuesto al Lujo, que afecta a vehículos de gama media.
Con esta reforma, el Ministerio de Economía espera que las automotrices trasladen la reducción tributaria al precio de venta final, lo que estimularía la competencia entre marcas. Sin embargo, desde el Gobierno también pretenden que las provincias achiquen su estructura impositiva para consolidar la baja al consumidor final.